奧迪的車型更新?lián)Q代速度有快有慢。

像奧迪 Q7，2024 款還沒開賣，2025 款已在測試，有望明年年底見面，2026 年交付，這換代速度挺快。

還有奧迪 A4L，從過去“三年一小改，五年一大改”的節(jié)奏，因市場競爭和對手情況，加快了產(chǎn)品更新，如 2017 款奧迪 A4L Plus 時隔半年就上市，價格略有上浮，配置有變化，多了“探索藍”車身顏色、全新 17 寸 Y 型 5 輻輪轂，全液晶儀表盤配置下探到次頂配，還配備空氣凈化系統(tǒng)。

但現(xiàn)款奧迪 A4 這一代車型上市 8 年才換代，相對較慢。

奧迪更新?lián)Q代速度不同，原因在于注重穩(wěn)定性和品質(zhì)保證，要進行長時間研發(fā)和測試確保車輛性能品質(zhì)。也會根據(jù)市場需求和競爭對手情況決定，若市場需求穩(wěn)定、對手更新慢，可能延長車型生命周期。同時奧迪要提供全面車型線產(chǎn)品，包括轎車、SUV、跑車等，需更多時間資源研發(fā)推出。

此外，像奧迪 A8 二手車價格走低與換代速度有關，新款推出致老款技術設計落后，吸引力降低。而且維修成本高，保養(yǎng)維修費用高，尤其全進口車型，只能 4S 店高成本維護，部分消費者望而卻步。使用年限增長，性能下降，故障維修多，影響價值。長里程磨損大，需更多維護修理，價格低。事故歷史、維護記錄不佳、市場需求不足也影響價格。

全新奧迪 A4 整體更運動銳利，多點式日間行車燈搭配銳利開眼角大燈和扁平多邊形中網(wǎng)相得益彰，頭燈組采用數(shù)字 OLED 燈光技術，能調(diào)節(jié)發(fā)光形狀。

總之，奧迪車型換代速度因各種因素有快有慢。