問
大眾途銳的越野性能怎樣
大眾途銳的越野性能那是相當(dāng)出色。
它基于大眾 MLB Evo 模塊化縱置發(fā)動機平臺打造,全系標(biāo)配空氣懸架和全時四驅(qū)系統(tǒng),四驅(qū)系統(tǒng)里的托森式差速器是純機械結(jié)構(gòu),響應(yīng)零延遲,動力傳遞損失小,還不容易過熱。
面對交叉軸這種復(fù)雜路況,能瞬間切換動力。搭載的 EA839 3.0T V6 發(fā)動機,動力強,低扭好,配合四驅(qū)爬陡坡輕松。
主動式四輪空氣懸架能調(diào) 5 種高度,接近角和離去角能達(dá) 28 度,離地最高 258mm,涉水最深 550mm,啥路況和水面都能闖。
途銳是鋼鋁混合車身,剛性強還輕。越野試駕中,大角度側(cè)坡車身也穩(wěn),門和尾門正常開關(guān)沒異響。
3.0TSI 銳尊版還有全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎和變道更穩(wěn)。開 OFF ROAD 模式,陡坡緩降自動啟動,危險路面能保障安全。
雖然途銳是承載式車身,扭轉(zhuǎn)時會有點聲音,但能保證更多輪胎接地。途銳越野硬件配置強,懸掛設(shè)計好,在涉水、陡坡等典型越野工況表現(xiàn)超預(yù)期。相比專門越野的車,極端工況可能差點,但能滿足日常和偶爾戶外探險。總之,途銳集豪華、舒適和越野于一身,是個很棒的選擇。
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