五菱揚(yáng)光的操控性挺好的。

它的底盤操控不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向輕巧，動(dòng)力輸出平順，后驅(qū)布局和扎實(shí)的底盤為車輛帶來了較好的操控穩(wěn)定性。即使是初次駕駛也能快速上手，油門和剎車的調(diào)校適應(yīng)性強(qiáng)，符合人體工程學(xué)，行程和腳感讓人感覺舒適。

在動(dòng)力方面，五菱揚(yáng)光的表現(xiàn)也不錯(cuò)。盡管動(dòng)力調(diào)教有待優(yōu)化，但后驅(qū)車子動(dòng)力比較強(qiáng)，開了一圈感覺加速很快，速度高的時(shí)候車子不飄，安全感十足。其電機(jī)加速聲音不大，駕駛靜謐效果好。

在懸掛方面，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后 E 型多連桿獨(dú)立懸掛，側(cè)向支撐力強(qiáng)，抓地力強(qiáng)，濾震好，車身強(qiáng)度高，高強(qiáng)鋼占比高達(dá) 76.4%，還有大量熱成型鋼，占比 19.2%，高速過彎時(shí)緊實(shí)，車內(nèi)乘坐穩(wěn)如泰山。

五菱揚(yáng)光這類車型駕駛輕盈，動(dòng)力和轉(zhuǎn)向給人輕盈平順的感受，保留了五菱面包車后驅(qū)和扎實(shí)底盤的優(yōu)勢(shì)，具備一定操控性。

而且，五菱新能源面包車在智駕方面表現(xiàn)出色，比如五菱星光純電版配備靈眸智駕，在城市路段和高速巡航時(shí)都能發(fā)揮作用，能保持車距，識(shí)別限速標(biāo)牌，還能識(shí)別多種交通參與者，及早預(yù)判并剎停，避免危險(xiǎn)狀況。

總之，五菱揚(yáng)光的操控性能夠滿足用戶的需求。