奧迪 A7 的操控性能好不好
奧迪 A7 的操控性能那是相當(dāng)好。
懸掛系統(tǒng)先進(jìn),能抑制車身擺動(dòng),讓車行駛平穩(wěn)。
動(dòng)力強(qiáng)勁,像 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī),輕踩油門(mén)就有沖勁,中后程動(dòng)力持續(xù)輸出優(yōu)秀。
低速時(shí),選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)能讓轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn),縮小轉(zhuǎn)彎半徑,靈活度高;高速時(shí)后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng),車身更穩(wěn)定,底盤(pán)支撐性好。
48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)能節(jié)能減排,輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。駕駛模式多,經(jīng)濟(jì)和舒適模式下底盤(pán)升高,舒適感提升。
車內(nèi) NVH 隔音降噪水平高,風(fēng)噪小,公路胎能減震,底盤(pán)懸架可根據(jù)路況設(shè)定,懸掛行程長(zhǎng)減震效果佳。
還有,奧迪 A7 方向盤(pán)有豪華感,車內(nèi)用了大量皮質(zhì)材質(zhì),摸起來(lái)高檔。
車長(zhǎng)、寬和軸距數(shù)據(jù)不錯(cuò),實(shí)際車內(nèi)空間寬敞,后備箱容積大,擴(kuò)展性強(qiáng)。
2.0 升發(fā)動(dòng)機(jī)在紅綠燈起步時(shí)掛 S 檔給足油門(mén)表現(xiàn)出色,0 到 100 公里/小時(shí)加速時(shí)間短。
高速行駛精準(zhǔn),主動(dòng)剎車功能好,懸架運(yùn)動(dòng)調(diào)校,過(guò)坑洼路面舒適。
總之,奧迪 A7 操控性能出色,能給駕駛者很棒的體驗(yàn)。
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