寶馬 2 系旅行車的動力表現(xiàn)很不錯。

它提供了豐富的動力選擇。比如 1.5 升三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，能輸出 136 馬力和 220 牛米的最大扭矩，最大功率在 4400 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩在 1400 至 4300 轉(zhuǎn)每分鐘，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 6 速手自一體變速箱。在城市道路中，低扭表現(xiàn)好，起步輕快。

還有 2.0 升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可輸出 192 馬力和 280 牛米的最大扭矩，最大功率在 4400 至 6000 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩在 1250 至 4600 轉(zhuǎn)每分鐘，同樣采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，匹配 8 速手自一體變速箱。在高速行駛時，動力儲備足，超車輕松。

此外，新款寶馬 2 系旅行車 PHEV 的混合動力系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá) 165kW，新車從靜止加速到 100km/h 僅需 6.7 秒，最高時速可達(dá) 202km/h。在 WLTP 測試標(biāo)準(zhǔn)下，綜合油耗表現(xiàn)為 1.7 至 1.9L/100km，純電動模式下能行駛 50 至 53 公里。

而且 1.5T 三缸汽油發(fā)動機(jī)有最大馬力 136 馬力，峰值扭矩 230 ?！っ?，還有 1.5T 三缸汽油發(fā)動機(jī)匹配輕度混動系統(tǒng)，最大馬力 156 馬力，峰值扭矩 240 牛·米，匹配 19 馬力的電機(jī)，最大扭矩 55 ?！っ?。

寶馬 2 系旅行車的懸掛系統(tǒng)也不錯，前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，保障了車輛行駛的穩(wěn)定性和舒適性，讓動力發(fā)揮得更好。