問(wèn)

領(lǐng)克 07 與同級(jí)別車(chē)型相比有哪些優(yōu)勢(shì)

領(lǐng)克 07 與同級(jí)別車(chē)型相比優(yōu)勢(shì)不少。

加速性能出色,采用 1.5T 四缸電混引擎和 DHT Evo 雙電機(jī)電驅(qū)系統(tǒng),百公里加速僅 6.5 秒,遠(yuǎn)超大眾帕薩特插混和本田雅閣 e:PHEV 近 8 秒的成績(jī)。

續(xù)航方面,領(lǐng)克 07 EM-P 純電續(xù)航達(dá) 126km,遠(yuǎn)超大眾帕薩特插混的 63km 和本田雅閣 e:PHEV 的 82km,且百公里 0.99L 的超低綜合油耗和每公里 0.35 元的出行成本更低。

外觀上,整體設(shè)計(jì)年輕動(dòng)感,寬度有優(yōu)勢(shì),雖車(chē)身長(zhǎng)度、高度和軸距方面比比亞迪海豹 07 DM-i 略遜,但視覺(jué)效果獨(dú)特。

配置方面,比亞迪海豹 07 DM-i 入門(mén)版性?xún)r(jià)比高,不過(guò)領(lǐng)克 07 在性能上,配備 1.5T 插電混動(dòng),系統(tǒng)綜合功率強(qiáng),高速超車(chē)和續(xù)航表現(xiàn)出色。

領(lǐng)克 07 基于 CMA Evo 平臺(tái)打造,搭載吉利最新插混方案,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗兼得,能智能切換動(dòng)力形式。

設(shè)計(jì)時(shí)尚年輕,內(nèi)飾用料扎實(shí),智能化和配置優(yōu)秀,綜合最大扭矩達(dá) 615 牛米,零百加速 6.5 秒,加速超車(chē)輕松。

售價(jià) 16.98 萬(wàn)元起,性?xún)r(jià)比高,還沒(méi)購(gòu)置稅。

CMA EVO 架構(gòu)讓領(lǐng)克 07 級(jí)別高于領(lǐng)克 03,技術(shù)迭代明顯,是吉利依托沃爾沃技術(shù)提升造車(chē)水平的成果。主打的舒適感在空間、音響和座椅上做到極致,號(hào)稱(chēng)空間超越 34C,舒適超越 56E,能滿足全員出行全場(chǎng)景。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

奧迪 Q7 的保養(yǎng)成本要高于 Q5。作為中大型 SUV,Q7 定位比 Q5 高一級(jí),車(chē)身尺寸更大,發(fā)動(dòng)機(jī)排量也更大,導(dǎo)致其油耗、保養(yǎng)和維修費(fèi)用更高。行駛 6 萬(wàn)公里,Q7 的保養(yǎng)費(fèi)用比 Q5 高出約 7422 元;每年行駛 20000 公里
奧迪 A6L 和 Q5 的空間利用率難分高下,各有優(yōu)勢(shì)。奧迪 A6L 作為中大型轎車(chē),車(chē)身長(zhǎng)度和軸距優(yōu)勢(shì)明顯,使得后排腿部空間十分寬敞,能為乘客帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn),不過(guò)其后備廂空間相對(duì)有限。而奧迪 Q5 作為 SUV,較高的車(chē)身讓頭部空間充
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