幾何 A 汽車的動(dòng)力表現(xiàn)是不錯(cuò)的。

它采用永磁同步電機(jī)，最大功率 120kW，馬力 163Ps，峰值扭矩 250 Nm，這和一般 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。

有兩種驅(qū)動(dòng)模式，ECO 模式適合日常平穩(wěn)駕駛，SPORT 模式下動(dòng)態(tài)響應(yīng)更積極，油門踏板更靈敏。百公里加速時(shí)間 8 秒多，動(dòng)力夠用。

能量回收有低、中、高三檔可調(diào)。而且得益于電機(jī)的輸出特性，中低速加速感較強(qiáng)，整個(gè)動(dòng)力輸出過程溫和，不會(huì)有粗糙的加速感。即使在高速時(shí)，動(dòng)力也沒有明顯的疲軟。

在駕駛過程中，線性反饋能讓駕駛者很好地控制車輛。方向盤的轉(zhuǎn)向力有舒適、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)三種調(diào)節(jié)，手感反饋逐漸加重。舒適模式下，女生開車也會(huì)很舒服。

車輛配備的倍耐力 18 寸運(yùn)動(dòng)胎注重公里性能，抓地力不錯(cuò)，胎噪不大。車速達(dá)到 100km/h 時(shí)，電機(jī)噪音、風(fēng)噪、輪胎噪音控制良好，主要是路面振動(dòng)噪音。

雖然是扭力梁的后懸掛，但能過濾地面小顛簸，過減速帶無(wú)明顯彈跳感。

總之，幾何 A 的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常使用需求，駕駛體驗(yàn)較好。