不同地區(qū)對電動車上高速的規(guī)定確實有差異。

在中國，像廣東、福建等地的部分兩輪電動車被允許上高速，而北京等地則不允許。

在美國，各州對于兩輪電動車上高速的規(guī)定也不一樣。黃牌電動車能否上高速也取決于當?shù)胤ㄒ?guī)政策，最好提前查看清楚。

摩托車手續(xù)齊全能上高速，因為其最高時速大多大于 70 公里每小時，且能在服務區(qū)加油。而大部分電動車最高設計時速小于 50 公里每小時，就算是電動摩托車，隨著電量消耗速度也會降低，不具備高速行駛條件。

再者，高速公路服務站沒給兩輪電動車充電的設備，且電動車通常用于短途出行，沒必要上高速。

很多國家和地區(qū)的交通法規(guī)限制電動車上高速，因為其設計速度低、安全配備和性能不同于汽車，存在安全風險。比如電動車制動系統(tǒng)可能不夠強大，結構較輕易受強風影響，懸掛和操控性能也可能不滿足高速要求。

在中國，符合國家和地方法規(guī)的電動汽車，包括純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車等能上高速。部分電動摩托車和電動自行車可在高速公路的非機動車道或專用通道行駛，但要注意速度和載重限制。

不同地區(qū)和國家法規(guī)不同，駕駛前一定要嚴格遵守當?shù)匾?guī)定。