華晨寶馬各車型報價的波動規(guī)律比較復雜。

首先，過去五年，寶馬 3 系售價起步約 30 萬，如今大幅下降，如 2024 年有些地區(qū)已跌至 23 萬。但近期又有漲價趨勢，像寶馬 3 系有的車型半個月內已提價三次，漲幅約 3 - 5 萬元。此前優(yōu)惠后裸車 23 萬元左右的寶馬 3 系，落地 27 萬元左右，本輪調價后落地價約 30 萬元。

寶馬 i3 優(yōu)惠力度最大時裸車約 18 萬多，現調整到裸車 21 萬元左右。

以寶馬 X3 為例，貸款比例 99%，指導價優(yōu)惠 10 萬元左右，落地 32 萬元左右，全款或低貸款優(yōu)惠力度則約 6 萬元左右。

造成價格波動的原因多樣。市場競爭壓力大，國產車崛起及新能源汽車發(fā)展促使其降價。成本上升，包括原材料、勞動力、運輸費用等增加，還有供應鏈不穩(wěn)定致零部件短缺或供應延遲會導致漲價。產品升級和改進，高端配置與技術增加提升成本也會漲價。另外，寶馬曾宣布退出價格戰(zhàn)漲價后又降價。

如今，新車大幅降價雖對消費者是好事，但長此以往對品牌和企業(yè)經營不利，所以車價會波動。寶馬下半年將重點關注業(yè)務質量，支持經銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打，7 月起通過減少銷售量緩解門店經營壓力。從銷售表現看，持續(xù)價格戰(zhàn)對豪華品牌作用不明顯。所以，如果確定想買哪款車型，越早訂車越好，因為價格還會進一步回升。