汽車(chē)增值稅稅率的變化趨勢(shì)總體上是呈下降態(tài)勢(shì)的。

過(guò)去，汽車(chē)增值稅稅率相對(duì)較高，而隨著時(shí)間推移和稅務(wù)政策的變化，逐漸有了一些減稅和優(yōu)惠政策。比如，自 2019 年 4 月 1 日起，增值稅由 16％下調(diào)至 13％。2018 年 5 月 1 日，汽車(chē)制造行業(yè)增值稅稅率下調(diào)一個(gè)百分點(diǎn)，調(diào)整后降至 16%。

中國(guó)財(cái)政科學(xué)研究院金融研究中心主任認(rèn)為，2019 年現(xiàn)有最高檔 16%至少能降 2 個(gè)點(diǎn)到 14%，總增值稅收至少能降低 10%。截至目前，我國(guó)的汽車(chē)增值稅稅率為 13%。

需要注意的是，對(duì)于一些特殊的汽車(chē)類(lèi)型，像新能源汽車(chē)，可能享受到更低的稅率或減免稅款。

影響汽車(chē)增值稅稅率的因素主要有兩個(gè)。一是政府政策，政府的稅務(wù)政策和經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)直接影響稅率的制定和調(diào)整。二是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展情況，汽車(chē)市場(chǎng)的供需關(guān)系和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況也會(huì)在一定程度上左右稅率的調(diào)整。

汽車(chē)增值稅稅率的下降，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是一個(gè)好消息。這意味著買(mǎi)車(chē)的成本可能會(huì)降低，特別是對(duì)于那些動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)甚至數(shù)十萬(wàn)的汽車(chē)消費(fèi)來(lái)說(shuō)，能節(jié)省不少費(fèi)用。同時(shí)，這也有利于促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，刺激消費(fèi)，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的繁榮。