汽車總質(zhì)量指車輛的所有部件和設(shè)備加上乘客、行李等的重量之和。

它對車輛性能的影響體現(xiàn)在多個(gè)方面。

先說動(dòng)力性能，總質(zhì)量大，車輛慣性大，加速就會(huì)變得遲緩，爬坡能力也會(huì)下降。相反，總質(zhì)量小，加速性能和爬坡能力就好。

制動(dòng)性能方面，總質(zhì)量大，制動(dòng)距離長，制動(dòng)效果差。而總質(zhì)量小，能在較短距離內(nèi)剎住車，制動(dòng)性能出色。

操控性能上，總質(zhì)量大，操控起來會(huì)比較笨重，不夠靈活?？傎|(zhì)量小的車操控更輕松，轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性也受總質(zhì)量影響，總質(zhì)量大，車輛行駛時(shí)需要消耗更多燃油?？傎|(zhì)量小則能降低油耗，節(jié)省開支。

在汽車設(shè)計(jì)制造時(shí)，廠家會(huì)綜合考慮總質(zhì)量。一方面，要保證車輛有足夠的承載能力；另一方面，又要盡量減輕總質(zhì)量來提升性能和經(jīng)濟(jì)性。

為減輕總質(zhì)量，廠家會(huì)采用輕量化材料，比如更輕但強(qiáng)度足夠的車身材料、更輕的發(fā)動(dòng)機(jī)等。

總之，汽車總質(zhì)量對車輛性能影響顯著，買車時(shí)這是個(gè)要重點(diǎn)考慮的因素。