特斯拉報價未來趨勢既有可能繼續(xù)下降，也存在一定變數(shù)。

過去五年，特斯拉已成功將汽車價格降低一半，營業(yè)利潤率也大幅提升。其即將推出的第三代汽車平臺有望利用新的電芯、電池組設計和大型鑄造技術(shù)，專注于降低成本和提高產(chǎn)量，這可能使特斯拉最終能生產(chǎn)出價格約 2.5 萬美元的緊湊型汽車。

同時，特斯拉計劃在電池材料供應鏈中更深參與，包括建廠等，這也有助于控制成本和降低車價。

然而，原材料成本上漲曾導致特斯拉在中美市場接連提價，分析師認為未來兩年價格可能繼續(xù)上漲，隨后隨著新工廠產(chǎn)量提高價格才可能回落。

近期，特斯拉在市場中表現(xiàn)反常，先漲價后降價，銷量也有所承壓。今年第一季度，其全球交付新車量同比和環(huán)比均下滑，原因包括零部件運輸短缺、工廠斷電停產(chǎn)、產(chǎn)能爬坡等，市場競爭也是根本因素。中國品牌的崛起對其造成很大壓力，使得其選擇降價。

從目前情況看，特斯拉未來仍有可能降價。首先，其毛利率較高，有降價的底氣。其次，部分車型售價未達歷史最低水平，仍有下探空間。此外，特斯拉降價可能引發(fā)國內(nèi)市場跟風潮，若銷量持續(xù)承壓，不排除再降價的可能。

但也有觀點認為，沒有明顯催化劑刺激其未來增長，且其股價估值存在問題，增長可能不溫不火。

總之，特斯拉報價未來趨勢復雜，需綜合多方面因素判斷。