奧迪車(chē)的價(jià)格不是固定不變的，而是會(huì)經(jīng)常波動(dòng)。造成這種波動(dòng)的因素很多。

比如市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，同級(jí)別車(chē)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)或優(yōu)惠大，奧迪可能為保住市場(chǎng)份額而調(diào)整價(jià)格。

汽車(chē)市場(chǎng)整體行情差，需求下降或經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳時(shí)，廠家和經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)通過(guò)降價(jià)來(lái)刺激銷(xiāo)售。

車(chē)輛更新?lián)Q代，新款推出后老款為清庫(kù)存會(huì)大幅降價(jià)。

政策方面，像購(gòu)置稅、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)變化等也會(huì)讓價(jià)格有變化。

有時(shí)奧迪為維持品牌高端形象或減輕經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)困擾還會(huì)漲價(jià)。

國(guó)產(chǎn)汽車(chē)進(jìn)步，在新能源領(lǐng)域表現(xiàn)好，影響了奧迪等豪華品牌銷(xiāo)量，奧迪可能會(huì)下調(diào)產(chǎn)品售價(jià)。

一般來(lái)說(shuō)，奧迪新車(chē)大概一年到一年半能有較大優(yōu)惠，每年 8、9 月是銷(xiāo)售淡季，買(mǎi)車(chē)劃算，六七月份優(yōu)惠幅度也較大，年底銷(xiāo)售熱潮時(shí)優(yōu)惠政策也不錯(cuò)。

但像奧迪 A6 這樣價(jià)值高的車(chē)型大降價(jià)可能性小，除非在北京等地購(gòu)買(mǎi)折扣可能會(huì)強(qiáng)些。

奧迪 A6L 目前沒(méi)有宣布官方漲價(jià)，車(chē)型區(qū)分看外觀、內(nèi)飾和底盤(pán)技術(shù)。新一代奧迪 A6L 弧形車(chē)頂和流線型車(chē)身線條區(qū)別于過(guò)往版本。

汽車(chē)價(jià)格波動(dòng)不是單向的，奧迪車(chē)價(jià)變化取決于市場(chǎng)環(huán)境、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)和消費(fèi)者需求，目前沒(méi)有明確的漲價(jià)計(jì)劃。

奧迪退出價(jià)格戰(zhàn)短短兩天就漲價(jià)兩輪，門(mén)店全系車(chē)型漲價(jià)，幅度 1 萬(wàn)到 4 萬(wàn)不等，像奧迪 A6L 四驅(qū)裸車(chē)全款價(jià)格將近 34 萬(wàn)元，未來(lái)降價(jià)可能性極小。

北京某門(mén)店接到廠家調(diào)價(jià)通知，價(jià)格連續(xù)上漲，下周還可能漲。

奧迪漲價(jià)想加深顧客對(duì)其尊貴定位的印象，也考慮了經(jīng)銷(xiāo)商營(yíng)業(yè)困擾。但消費(fèi)者對(duì)價(jià)格敏感，漲價(jià)可能讓部分潛在顧客猶豫，也可能讓一些等待的顧客商議購(gòu)車(chē)。