SUV 二手車的排放標(biāo)準(zhǔn)非常重要。

國六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)及 RDE 耐久試驗里程要求，讓北京二手 SUV 市場有變化，滿足基礎(chǔ)國六 B 標(biāo)準(zhǔn)的車齡最多不超 6 年，國六 B+RDE 組合的車齡大概 1 年上下，車源較少。

但全國其他地區(qū)二手車流轉(zhuǎn)在放開，流動性上升，競爭更充分，二手豪華車性價比或更高，普通合資品牌車型面臨新車降價與二手車置換潮壓力，出海成新選擇。

國五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手 SUV 在北京能上牌，不過要環(huán)保檢測確保排放達(dá)標(biāo)。

國六標(biāo)準(zhǔn)分 a 和 b 兩個階段，2020 年 7 月 1 日起，輕型汽車要符合國六 a 要求，2023 年 7 月 1 日起，要符合國六 b 限值要求，參照歐六標(biāo)準(zhǔn)，汽油車一氧化碳排放量降低約 50%。

國六標(biāo)準(zhǔn)實施對二手車市場影響大，每次排放標(biāo)準(zhǔn)升級會淘汰一批車，新車價格上漲會讓一些人買二手車或延遲購車。

車輛遷入地排放標(biāo)準(zhǔn)重要，要滿足環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)符合國家在用機(jī)動車排放和安全標(biāo)準(zhǔn)，在定期環(huán)保檢驗和年檢有效期內(nèi)。像在西安，除黃標(biāo)車外，有效期內(nèi)的二手車可遷入。

排放標(biāo)準(zhǔn)關(guān)系車輛排放和環(huán)境，交易中影響車輛價值，國六標(biāo)準(zhǔn)車輛保值率比國五及以下的更有優(yōu)勢。

比如國一 2001 年實施，一氧化碳等污染物相對高，國二 2004 年污染物限制加強(qiáng)，國三 2007 年進(jìn)一步降低排放，國四 2011 年排放要求更嚴(yán)，國五 2017 年大幅降低氮氧化物等污染物，國六 2019 年是史上最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。

總之，了解車輛排放標(biāo)準(zhǔn)對環(huán)保、交通管理、買賣和使用都很重要。