奔馳最新款的安全性能非常出色。

就拿全新一代梅賽德斯-奔馳 E 級(jí)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，它是汽車(chē)安全標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)者。其配備了注意力輔助系統(tǒng)，通過(guò)高精度傳感器監(jiān)控 70 多項(xiàng)參數(shù)，能識(shí)別困倦駕駛員的操控錯(cuò)誤并及時(shí)提醒。預(yù)防性安全系統(tǒng)會(huì)在危險(xiǎn)潛在時(shí)自動(dòng)拉緊安全帶、關(guān)閉車(chē)窗等。九個(gè)安全氣囊和標(biāo)配四座安全帶張緊器等配置，能在事故發(fā)生幾毫秒內(nèi)保護(hù)乘客。智能照明系統(tǒng)包括鄉(xiāng)村公路、高速公路等多種模式，還配有高效的日間駕駛照明燈，駐車(chē)定位系統(tǒng)能提示停車(chē)距離避免刮蹭。

在研發(fā)中，它經(jīng)受了大量碰撞試驗(yàn)，約 72％車(chē)身由高強(qiáng)度鋼材打造。

23 款奔馳 G500 的安全性能也很強(qiáng)悍。它具備方正車(chē)身、梯形架構(gòu)非承載式車(chē)身、三把差速鎖等經(jīng)典越野元素，還有更高離地間隙、更大涉水深度、更大接角和離去角，能在越野時(shí)保障安全。車(chē)內(nèi)配備足夠多的安全氣囊，在事故時(shí)能保護(hù)乘員。

全新奔馳 C 級(jí)在安全配置方面有所提升，增加了預(yù)防性安全系統(tǒng)。

不過(guò)奔馳全新一代 S 級(jí)雖被動(dòng)安全值得肯定，但其主動(dòng)安全系統(tǒng)在某些情況下實(shí)用性有限，比如未能成功識(shí)別樁桶。但事故發(fā)生時(shí)氣囊均彈開(kāi)，車(chē)內(nèi)人員未傷亡，且車(chē)輛的 SOS 能自動(dòng)呼叫救援。

總之，奔馳最新款車(chē)型在安全性能方面有諸多亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，但駕駛時(shí)仍需保持謹(jǐn)慎，不能過(guò)度依賴(lài)輔助系統(tǒng)。