不同品牌汽車漏電的特點(diǎn)是有區(qū)別的。

汽車漏電可能受車輛使用時(shí)間、維護(hù)狀況和電瓶質(zhì)量等因素影響。比如軒逸，制造時(shí)部件安裝不當(dāng)或質(zhì)量問題會(huì)致電路接觸不良或短路，長時(shí)間使用致內(nèi)部電線老化也會(huì)增加漏電風(fēng)險(xiǎn)，不當(dāng)維修或改裝操作也可能引發(fā)。

現(xiàn)代汽車電控技術(shù)成熟，停車后會(huì)有小電流供電維持電控單元工作，用電設(shè)備多電流會(huì)大，只要在廠家規(guī)定電流值內(nèi)算正常。一些中高級(jí)汽車有音響鎖死功能，沒相關(guān)儀器和密碼別輕易拆蓄電池接線。

汽車漏電會(huì)影響安全，判斷車子是否漏電，可先觀察蓄電池觀察孔及外觀有無漏液，檢查發(fā)電機(jī)發(fā)電量。

車輛熄火關(guān)閉所有用電器上鎖后，進(jìn)行靜態(tài)放電量檢測，斷開蓄電池負(fù)極，萬用表正極連車輛負(fù)極線束，負(fù)極連蓄電池負(fù)極接線柱，等電腦休眠看數(shù)值，大于 0.2A 可能跑電，正常低于 0.1A。

像斯柯達(dá)轎車，每 20S 電流達(dá) 8A，遙控器開車門無反應(yīng)，檢測是電動(dòng)座椅跑電。若電池突然沒電，要先檢查發(fā)電是否正常，電能否到蓄電池，是否跑電。

總之，不同品牌汽車漏電原因和檢測方法各有特點(diǎn)，要根據(jù)具體情況判斷處理。