索蘭托改裝動力系統(tǒng)需要注意以下這些方面。

首先，不是所有車都適合改裝，比如壓縮比過高、原廠制造工藝不佳的車就不適合。一些自動擋車在出廠前已做了完善的整車性能匹配，也不建議改，否則自動變速箱可能因承受不了大扭矩而報廢。

如果要改裝渦輪增壓，成本較高，一個渦輪及其配套零件要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載 ECU、換曲軸等加起來幾萬塊不止，而且加裝成本遠高于直接買渦輪增壓發(fā)動機。改裝渦輪增壓后，要格外留意車子的水溫、油溫等工況，因為渦輪增壓器常在高溫下運轉，潤滑油管會提前老化，所以要勤檢查，還要更換相應管路，解決好散熱問題，不然會降低引擎壽命。同時，改裝后使用的機油標號也要提升，以保證渦輪葉片的散熱和潤滑。

對于刷 ECU 程序調校，不是所有的都建議刷，要做好功課，選擇售后有保障、施工技術專業(yè)、品牌歷史長久的。

另外，索蘭托能改電子手剎，操作方便還節(jié)省空間，但要注意安裝位置。起亞索蘭托柴油版可以加裝中央差速鎖，但后橋包要開孔，而且費用較高，還可能要更換后差速器，個人不太建議改裝。如果要加裝限滑系統(tǒng)，難度較大。

柴油發(fā)動機維修不建議用副廠配件，盡量用原廠的。

音響隔音改裝效果不錯，比如在輪弧噴裝甲防沙石擊打聲音，阻斷引擎艙和駕駛室通道等。