問
紅旗國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展歷程是怎樣的
紅旗國(guó)產(chǎn)品牌的發(fā)展歷程如下。
20 世紀(jì) 50 年代,新中國(guó)剛成立,汽車工業(yè)基礎(chǔ)薄弱,只能造簡(jiǎn)單運(yùn)輸車。一汽為提升工業(yè)能力,決定研發(fā)高級(jí)轎車。
1958 年,紅旗 CA72 轎車誕生,標(biāo)志中國(guó)轎車工業(yè)開端,車身黑色,有扇面前格柵、宮燈型尾燈等中國(guó)特色設(shè)計(jì)。
1964 年成國(guó)車,1965 年推出更豪華的 CA770 轎車作國(guó)賓車。
60 - 70 年代特殊時(shí)期,研發(fā)生產(chǎn)受嚴(yán)重影響,1972 年雖推出 CA773 轎車但與國(guó)際主流有差距。
改革開放前期,生產(chǎn)銷售陷困境。1981 年推出 CA7220 轎車,采用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī),外觀內(nèi)飾改進(jìn)。
90 年代初與國(guó)際企業(yè)合作,為國(guó)際化發(fā)展奠基。
進(jìn)入新世紀(jì),競(jìng)爭(zhēng)激烈,一汽改革創(chuàng)新。
2006 年推出 HQ3 轎車,之后又推多款新車型,加大品牌宣傳。
2018 年推出首款純電動(dòng) SUV 紅旗 E-HS3,2023 年銷量超 37 萬輛,新能源汽車零售超 8.5 萬輛,2024 年 12 月海外出口開門紅。
2024 年 11 月,一汽紅旗首款 15TD 混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)量產(chǎn)下線,還發(fā)布天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái),基于此的首款車型紅旗天工 08 亮相。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問答
本田車在操控性能上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。本田在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域造詣深厚,高效低耗且可靠性強(qiáng),為車輛帶來強(qiáng)勁動(dòng)力,像雅閣的1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)便是例證。其精心調(diào)校的底盤與懸掛系統(tǒng),大幅減少行車顛簸,過彎穩(wěn)定性極佳。先進(jìn)的操控系統(tǒng),有效提升彎道行駛穩(wěn)定
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網(wǎng)上預(yù)約試駕大多是免費(fèi)的。汽車品牌和經(jīng)銷商為吸引潛在客戶、讓消費(fèi)者更好了解車輛性能,普遍提供免費(fèi)試駕服務(wù)。不過也存在特殊情況,比如有些4S店可能要求支付押金,第三方平臺(tái)預(yù)約或許有額外費(fèi)用。預(yù)約時(shí)建議通過官方或品牌授權(quán)平臺(tái),提前與銷售顧問溝通
試駕對(duì)于消費(fèi)者而言作用顯著,能助力他們更全面地了解車輛,進(jìn)而做出明智的購(gòu)車決策。通過試駕,消費(fèi)者可以親身體驗(yàn)車輛的操控性能,感受其加速、剎車、轉(zhuǎn)向是否靈敏順暢;還能真切感知乘坐及駕駛的舒適度,包括座椅的貼合度、車內(nèi)的靜謐性等。而且,在試駕中
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