奧迪在德系車中的地位那可是相當(dāng)高的。

它是德國的一線豪華車品牌，屬于中高檔車。奧迪成立于 1909 年 6 月 16 日，是德國奧迪股份公司子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。

在德國，奧迪被認(rèn)為是豪華汽車制造商，品牌地位高，汽車以高質(zhì)量、高性能和時(shí)尚設(shè)計(jì)聞名。車型豐富，有轎車、跑車、旅行車、SUV 等，滿足不同消費(fèi)者需求。比如一汽大眾奧迪有奧迪 A3、A4L、A6L 等；奧迪運(yùn)動(dòng)版有奧迪 RS3、RS4 等；奧迪進(jìn)口的有奧迪 A3 進(jìn)口、A4 進(jìn)口等。

在德國汽車市場，奧迪與梅賽德斯-奔馳和寶馬一起被視為豪華車市場的領(lǐng)導(dǎo)者，各方面和奔馳寶馬在一個(gè)水平線上，甚至很多方面更好?，F(xiàn)在奧迪在德國人心目中的地位和奔馳、寶馬是一個(gè)級別，甚至還略微領(lǐng)先。過去 15 年或 20 年前奧迪或許稍落后，但如今已迎頭趕上。

奧迪在技術(shù)上遙遙領(lǐng)先，擁有的車輛技術(shù)專利比奔馳和寶馬還多。而且奧迪的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)備受推崇，高端車型的維護(hù)和保養(yǎng)服務(wù)得到廣泛認(rèn)可。

在中國市場奧迪銷量最高，在德國市場奧迪銷量也是最高的。德國各大政府和公司很多都用奧迪車，一方面德國政府是奧迪的股東之一，另一方面奧迪車禍率低，保養(yǎng)和保險(xiǎn)便宜。所以奧迪在德國的影響力越來越大。

二戰(zhàn)之前，德國豪華品牌只有奔馳和霍希，當(dāng)時(shí)寶馬名氣不大，以制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)為主業(yè)。而到上世紀(jì) 30 年代末，戴姆勒·奔馳、寶馬和汽車聯(lián)盟都是德國重要汽車生產(chǎn)企業(yè)，汽車聯(lián)盟旗下的奧迪產(chǎn)品線豐富，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域。

總之，奧迪在德系車中地位高，是當(dāng)之無愧的豪華品牌。