電動(dòng)車(chē)定位系統(tǒng)的工作原理其實(shí)并不復(fù)雜。

它主要是安裝在電動(dòng)車(chē)上的定位終端接收 GPS 信號(hào)，然后通過(guò)無(wú)線傳輸方式將采集到的數(shù)據(jù)傳給服務(wù)器，用戶就能通過(guò)電腦和智能手機(jī)登錄軟件查看電動(dòng)車(chē)實(shí)時(shí)位置。

目前常見(jiàn)的電動(dòng)車(chē)定位器工作方式有多種。比如有的定位器配備 SIM 卡，利用流量搜集 GPS 定位后發(fā)射信號(hào)，反饋給 APP，在 APP 上顯示車(chē)輛位置。還有的定位器采用強(qiáng)大的三重復(fù)合定位模式，即 GPS+北斗+基站定位。

GPS 定位通過(guò)接收衛(wèi)星提供的經(jīng)緯度坐標(biāo)信號(hào)來(lái)定位，精準(zhǔn)度高，但易受天氣和地理位置影響。北斗定位是我國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具備通訊功能，覆蓋范圍大且無(wú)通訊盲區(qū)?；径ㄎ粍t通過(guò)手機(jī)通訊信號(hào)進(jìn)行，不會(huì)受天氣等影響，但在移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)未覆蓋地區(qū)無(wú)法定位。

另外，像派出所免費(fèi)給裝的電動(dòng)車(chē)定位器，可能是一個(gè) RFID 標(biāo)簽，通過(guò)城市各個(gè)路口的 RFID 天線掃描實(shí)現(xiàn)定位。共享電動(dòng)車(chē)的定位原理是手機(jī)和車(chē)輛定位的雙重?cái)?shù)據(jù)結(jié)合。用戶使用 APP 時(shí)，手機(jī)數(shù)據(jù)連接服務(wù)器，結(jié)合車(chē)輛本身的 GPS 定位數(shù)據(jù)完成定位。

如果遇到暴力拆卸，定位系統(tǒng)會(huì)向服務(wù)器發(fā)送報(bào)警并鎖定用戶位置。

電動(dòng)車(chē)定位器的功能也很豐富。比如實(shí)時(shí)定位，用戶能隨時(shí)查看車(chē)輛實(shí)時(shí)位置。斷電報(bào)警，非法斷開(kāi)電源會(huì)發(fā)送提醒。超速報(bào)警，超過(guò)設(shè)定速度發(fā)送報(bào)警。震動(dòng)報(bào)警，檢測(cè)到異常震動(dòng)發(fā)送提醒。電子圍欄，車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鲈O(shè)定區(qū)域發(fā)送報(bào)警。歷史軌跡回放，可查看最近 6 個(gè)月內(nèi)車(chē)輛狀態(tài)。有的還能斷油斷電，配合繼電器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制車(chē)輛啟動(dòng)。