制動(dòng)液的質(zhì)量鑒別可以從多個(gè)方面入手。

首先是沸點(diǎn)，優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)液具有出色的耐高溫性能，在高溫下不易汽化形成氣泡，能保證制動(dòng)系統(tǒng)管路中油液流暢，且沸點(diǎn)越高越好，蒸發(fā)越低，沸點(diǎn)不低于 205℃。

其次是低溫流動(dòng)性，在嚴(yán)寒地區(qū)，優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液低溫流動(dòng)性好，能確保剎車反應(yīng)靈敏可靠。例如在零下 10 度時(shí)也不會(huì)流動(dòng)緩慢。

再次是含水量，可用制動(dòng)液快速探測(cè)筆或制動(dòng)液檢測(cè)儀來檢測(cè)，濕潤沸點(diǎn)是評(píng)價(jià)剎車油在實(shí)際工作一段時(shí)間后的抗沸性能的指標(biāo)，當(dāng)含水量在 3%左右時(shí)的沸點(diǎn)溫度就是濕潤沸點(diǎn)。

還可以通過猛踩剎車法進(jìn)行檢測(cè)，正常行駛車輛時(shí)速 40KM 以上猛踩剎車，如果剎車距離明顯變長，就要考慮查看是否更換剎車油。

另外，運(yùn)動(dòng)粘度也是一個(gè)重要指標(biāo)，國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定剎車液在 100℃下的運(yùn)動(dòng)粘度不得低于 1.5 毫米/秒，避免高溫條件下的液體泄漏。

從等級(jí)來看，國際上通常用 DOT3、DOT4、DOT5 和 DOT5.1 來劃分制動(dòng)液等級(jí)。DOT4 相比 DOT3 對(duì)沸點(diǎn)和濕沸點(diǎn)有更高要求，不易受水分影響而導(dǎo)致沸點(diǎn)降低。除了美國的 FMVSS 116 標(biāo)準(zhǔn)，還有 ISO 4925、SAE J 1703/1704、JIS K 2233 等國際標(biāo)準(zhǔn)來劃分制動(dòng)液等級(jí)。

優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)液還具有良好的防銹性能，對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)的各種金屬能有效防銹，延長制動(dòng)油泵的使用壽命。對(duì)各種橡膠無腐蝕，使用后很少出現(xiàn)杯體嚴(yán)重腫脹變形的情況。長期使用無沉淀。

建議行駛 20000 千米或者一年更換一次剎車油。