自動(dòng)擋貨車的載重量對(duì)其性能影響很大。

載重量過(guò)大，會(huì)加快減震器失效或漏油，導(dǎo)致后期出現(xiàn)異響。

像歐馬可 S1 自動(dòng)擋輕卡，車貨總重 7.5T 時(shí)仍能完成高難度爬坡，這表明適當(dāng)?shù)妮d重量能展現(xiàn)車輛強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的可靠性，但也要注意超載會(huì)帶來(lái)很多問(wèn)題。

比如汽車動(dòng)力會(huì)減弱，剎車距離延長(zhǎng)，操控性能變差，底盤結(jié)構(gòu)承受力加大，有斷軸、車架和車身結(jié)構(gòu)變形開(kāi)裂的風(fēng)險(xiǎn)。

而且貨車載重量越大耗油越多，因?yàn)檐囎觾糁靥嵘陨響T性增大，尤其在減速環(huán)節(jié)影響明顯。還有，載重量大時(shí)汽車受到的阻力大，需要更大的牽引力，油耗就增多。

汽車的最大載重由底盤材料結(jié)構(gòu)和整車重量決定。底盤材料結(jié)構(gòu)越好，能承受的重量越高，車身結(jié)構(gòu)越不容易變形。

同時(shí)，車身越重，對(duì)剎車性能要求也就越高。但整車重量不是最大載重，如果底盤材料好，即便車輛本身車重高，最大載重量也可能較低。

另外，自動(dòng)擋貨車的載重能力不比手動(dòng)擋差，決定額定載荷的主要因素是底盤和車型，而非變速箱，所以不用擔(dān)心自動(dòng)擋皮卡或其他貨車的載重能力。

總之，要合理控制自動(dòng)擋貨車的載重量，保障車輛性能和安全，降低油耗。