加長(zhǎng)車的制造工藝有何特點(diǎn)?
加長(zhǎng)車的制造工藝有不少特點(diǎn)。
首先,車身結(jié)構(gòu)改造很關(guān)鍵。制造前要對(duì)汽車基本結(jié)構(gòu)分析,在車架關(guān)鍵部位增加加強(qiáng)筋,抵消因加長(zhǎng)帶來(lái)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降。
其次,車內(nèi)布局得重新設(shè)計(jì)。要增加后排座椅數(shù)量或用豪華座椅配置,讓腿部和頭部空間更大,提升乘坐舒適度。
再者,液壓系統(tǒng)與懸掛調(diào)校不能少。車體加長(zhǎng)后重心和動(dòng)態(tài)特性改變,得重新調(diào)校懸掛,有的高端車型還會(huì)用液壓懸掛,保證行駛穩(wěn)定和舒適。
還有,安全性能必須升級(jí)。加長(zhǎng)車要優(yōu)化碰撞性能,增加更多氣囊、更強(qiáng)的車身結(jié)構(gòu)等安全配置。
另外,像勞斯萊斯幻影加長(zhǎng)版,工藝精細(xì),內(nèi)飾有新設(shè)計(jì),用了液晶儀表、現(xiàn)代化中控人機(jī)交互系統(tǒng)和“藝境藏珍”畫廊,大燈組也精致得像工藝品。
工藝方面,可分接長(zhǎng)縱粱、延長(zhǎng)軸距、傳動(dòng)軸定位三步。接長(zhǎng)縱粱要截?cái)嗖⒃黾右欢蜗嗤孛娴目v粱,還要增設(shè)上下加強(qiáng)梁。延長(zhǎng)軸距得根據(jù)已知條件按軸荷分配比例確定,保證駕駛性能。一汽大眾有加長(zhǎng)車身及其加長(zhǎng)方法專利,把短版車切割,增加專門開模的車身加長(zhǎng)部,降低成本,提高效率,讓車身結(jié)構(gòu)牢固,強(qiáng)度與短版相當(dāng)。
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