問(wèn)

豐田 D4ST 動(dòng)力表現(xiàn)如何

豐田 D4ST 動(dòng)力表現(xiàn)出色。

D4ST 并非具體車型，而是先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。它包含多個(gè)重要特征，比如“D”代表雙噴射技術(shù)，兩個(gè)噴油器協(xié)同工作，能提高燃油效率和燃燒質(zhì)量，釋放更大動(dòng)力潛能；“T”意味著渦輪增壓，利用廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪增加進(jìn)氣量，在不增加排量的情況下顯著提升動(dòng)力。

以漢蘭達(dá) 2.0T D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)為例，最大功率 248 馬力，最大扭矩 380 牛·米，動(dòng)力輸出和加速性能都很好。

皇冠采用的 D-4ST 雙渦管渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)配備雙噴射系統(tǒng)，穩(wěn)定高效，百公里加速最快 7.7s，匹配 8 檔自動(dòng)變速箱，最大輸出功率 173kw，峰值扭矩 350N.m，百公里油耗 7.1L。

D4ST 發(fā)動(dòng)機(jī)最大亮點(diǎn)是“雙循環(huán)”“雙噴射”和“雙渦卷”，雖動(dòng)力參數(shù)不是最強(qiáng)，但燃油經(jīng)濟(jì)性高。

此外，D4ST 還是混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)高效能量轉(zhuǎn)換和低排放，在普銳斯、凱美瑞等車型中均有應(yīng)用。

總之，豐田 D4ST 技術(shù)先進(jìn)，動(dòng)力性能和燃油效率兼具，能為駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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