寶馬 325 的操控性能在同級(jí)別車(chē)中的優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力方面，其搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 184 馬力，扭矩輸出優(yōu)秀，加速迅猛，動(dòng)力響應(yīng)迅速，能讓駕駛者享受極速駕駛的樂(lè)趣，信心倍增。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)輕盈，沒(méi)有飄逸感，能快速領(lǐng)會(huì)駕駛者意圖，滿足日常駕駛需求。

底盤(pán)表現(xiàn)出色，采用先進(jìn)技術(shù)，包括后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)等，在顛簸路況時(shí)韌性強(qiáng)，乘客不會(huì)感覺(jué)劇烈振動(dòng)，在并線、轉(zhuǎn)彎時(shí)穩(wěn)定性很好，有車(chē)身緊緊吸附在地面的感覺(jué)，讓人很有安全感。

前雙球節(jié)彈簧減震支柱，前橋、后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，質(zhì)感很好。

傳動(dòng)系統(tǒng)為采埃孚 8 速手自一體變速箱，換擋速度快且比老款更加平順，手動(dòng)模式下幾乎沒(méi)有延遲。

在不同駕駛模式下，比如“舒適”模式下，輕輕踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速平穩(wěn)提升，換擋順暢且車(chē)內(nèi)噪音??；運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)變得“暴躁”一些，但情緒被控制在安全范圍。

總之，寶馬 325 的操控性能優(yōu)勢(shì)顯著，能為駕駛者提供卓越的駕駛體驗(yàn)。