CNG 雙燃料汽車(chē)在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)既有一些挑戰(zhàn)，也有相應(yīng)的解決辦法。

有些車(chē)在零下 25 度左右早上打不著車(chē)，即便打著，恢復(fù)燃?xì)庀到y(tǒng)后也可能出問(wèn)題。

但像奧鈴 M 卡氣體機(jī)在 -10°低溫下無(wú)需汽油能啟動(dòng)和行駛，江淮運(yùn)多多傲運(yùn)冷藏車(chē)原廠(chǎng)氣體機(jī)低溫易啟動(dòng)。

廠(chǎng)家為提升車(chē)輛在低溫下的表現(xiàn)做了不少優(yōu)化。比如改進(jìn)火花塞材料和設(shè)計(jì)，采用先進(jìn)點(diǎn)火控制技術(shù)，確保快速點(diǎn)火啟動(dòng)。

一些車(chē)型還配備燃料加熱系統(tǒng)，提高燃料流動(dòng)性保證點(diǎn)火可靠。

冬季使用要注意很多。涼車(chē)啟動(dòng)先用燃油，保持 5 到 10 分鐘，水溫升高后再切換燃?xì)狻＜幼⑻烊粴庖x正規(guī)加氣站，防止噴軌噴嘴堵塞或結(jié)冰。

CNG 管路、閥門(mén)等不能有冰凍，有就及時(shí)清理。車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間不用要關(guān)閉氣瓶開(kāi)關(guān)，燃?xì)鈫?dòng)到自動(dòng)熄火，避免管路余氣含水夜間結(jié)冰。

車(chē)冬天不好啟動(dòng)，一是電腦控制進(jìn)氣精度差，混合比濃度不高。二是冬季電瓶存電量低，起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，相對(duì)壓縮比變小。

不過(guò) CNG 雙燃料汽車(chē)冬天是可以正常使用的，沒(méi)有使用季節(jié)限制。提前預(yù)熱、關(guān)注車(chē)況能讓車(chē)輛在低溫下有更好表現(xiàn)。