電動車汽車價格波動受政策影響挺大的。

國家對新能源汽車的補貼逐年退坡，這使得廠家成本發(fā)生變化，從而影響車價。不同續(xù)航里程的車型所獲補貼不同，補貼退坡后，中高端新能源汽車受影響相對較大。

但也有“雙積分”政策等托底。比如以后出臺新補貼政策且力度更大，車價會更實惠。雙積分政策能促使車企多生產(chǎn)新能源汽車掙積分，進(jìn)而影響價格。

還有排放標(biāo)準(zhǔn)和準(zhǔn)入規(guī)則，能促使車企提高技術(shù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量，長遠(yuǎn)看對車價有間接影響。

像美國，只有本土車企車型能保留在新補貼目錄中，未獲補貼資格的部分品牌已調(diào)整售價。

另外，政府對電動車行業(yè)的政策調(diào)整，比如上海取消非純電車綠牌政策，可能影響消費者購車需求，進(jìn)而影響車價。

總之，政策對電動車汽車價格波動的影響是多方面的，消費者購車要綜合考慮。