豪車稅起征點(diǎn)的設(shè)定對汽車市場影響不小。

首先，會(huì)促使汽車市場規(guī)范化發(fā)展，提升市場競爭力。

對于消費(fèi)者，豪車稅起征點(diǎn)的設(shè)定會(huì)增加購車成本，像價(jià)格高昂的豪車，購車總價(jià)大幅上升，部分消費(fèi)者購車會(huì)更謹(jǐn)慎，重新評估預(yù)算和需求。這也能讓消費(fèi)者更理性消費(fèi)，避免過度消費(fèi)。

對于豪車品牌，銷售策略會(huì)受沖擊，可能會(huì)調(diào)整產(chǎn)品線，更注重中高端車型推廣。

豪車稅起征點(diǎn)的設(shè)定還可能影響二手車市場，因新車購置成本增加，部分消費(fèi)者會(huì)轉(zhuǎn)向二手車市場，一定程度上推動(dòng)其繁榮。

對于汽車產(chǎn)業(yè)，能引導(dǎo)汽車制造商注重技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品質(zhì)量提升，增強(qiáng)產(chǎn)品競爭力。比如澳洲，豪車稅改革后，只有每百公里使用 3.5 升燃油的汽車才有資格獲得更高稅收起征點(diǎn)，可能只有電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車型才有免稅資格，很多熱門家用車型價(jià)格會(huì)上漲。

在我國，豪車稅征收對象是價(jià)格超一定金額的豪華車，稅率百分之十。2023 年豪車稅起征點(diǎn)再調(diào)整，引發(fā)關(guān)注，“豪華汽車”定義標(biāo)準(zhǔn)有望細(xì)化，并納入個(gè)人所得稅體系考慮。

豪車稅征收是為調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、促進(jìn)節(jié)能減排，涉及環(huán)保、資源利用、社會(huì)公平等多方面。專家有不同看法，有的認(rèn)為應(yīng)提高起征點(diǎn)、加大超標(biāo)排放汽車罰款力度，有的主張通過科技手段推動(dòng)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)轎車向清潔能源轉(zhuǎn)型，還有專家提出政府應(yīng)加大新能源汽車研發(fā)和推廣力度，減免購置稅、設(shè)置優(yōu)惠補(bǔ)貼，同時(shí)完善公共交通系統(tǒng)及城市規(guī)劃設(shè)計(jì)。

總之，豪車稅起征點(diǎn)設(shè)定對汽車市場多方面產(chǎn)生影響，有利有弊，關(guān)鍵是要平衡好各方利益，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。