92 汽油價格和國際油價密切相關(guān)。

國內(nèi)成品油價格調(diào)整以十個工作日為周期，當(dāng)連續(xù) 10 天，三地油價變動幅度超過每噸 50 元時，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口便會開啟。

國內(nèi)成品油的基礎(chǔ)價格是根據(jù)新加坡、紐約和鹿特丹等三地 10 天的成品油加權(quán)平均價格來調(diào)整的。

當(dāng)國內(nèi)成品油價格掛靠的國際市場原油價格高于每桶 130 美元時，汽、柴油最高零售價格不提或者少提；低于 40 美元的時候，最高零售價格不再下調(diào)。

國內(nèi)油價漲跌與國際油價同步，不存在網(wǎng)傳的比例問題。

92 號汽油價格中，原油和冶煉成本占比將近 40%，還有將近 40%的增值稅、消費(fèi)稅、城建稅等費(fèi)用，剩下接近 21%是加油站和運(yùn)輸公司的成本和利潤。

我國石油對外依存度高，進(jìn)口石油成本不僅有國際油價，還有運(yùn)輸、關(guān)稅等費(fèi)用。

國內(nèi)石油加工、銷售環(huán)節(jié)也有成本，如煉油廠加工、加油站運(yùn)營等。

國家稅收政策為保護(hù)環(huán)境、促進(jìn)能源節(jié)約，會通過稅收調(diào)節(jié)油價。

國際油價波動受地緣政治、自然災(zāi)害、經(jīng)濟(jì)形勢等因素影響，短時間內(nèi)大幅漲跌，但國內(nèi)油價調(diào)整有周期和幅度限制，不能隨時亂變。

國內(nèi)石油市場并非完全自由競爭，幾大石油公司話語權(quán)較大，也影響油價形成。

此外，國際油價以美元計(jì)價，國內(nèi)成品油以人民幣計(jì)價，美元對人民幣匯率上漲，意味著在國際油價不變情況下，以人民幣計(jì)價的原油成本上升。

所以，不能簡單依據(jù)國際油價推測國內(nèi)油價。