奔馳 S350L 的安全配置突出特點(diǎn)眾多。

首先是智能駕駛輔助系統(tǒng)，其中的主動(dòng)距離輔助系統(tǒng) DISTRONIC ，通過(guò)雷達(dá)和攝像頭監(jiān)測(cè)前方道路，自動(dòng)與前車保持安全車距，減輕駕駛疲勞，遇到前車急剎能及時(shí)反應(yīng)并自動(dòng)制動(dòng)，避免追尾。

主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)利用攝像頭監(jiān)控車道線，在雙手離開(kāi)方向盤(pán)時(shí)自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向，使車輛保持在車道中央，還能根據(jù)導(dǎo)航地圖數(shù)據(jù)提前判斷路況并調(diào)整轉(zhuǎn)向。

主動(dòng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)通過(guò)雷達(dá)持續(xù)監(jiān)測(cè)車輛前方，有碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)發(fā)出警示并自動(dòng)制動(dòng)。

主動(dòng)盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)時(shí)刻關(guān)注車輛兩側(cè)盲區(qū)，有來(lái)車進(jìn)入時(shí)后視鏡警示燈亮起，避免變道事故。

疲勞駕駛提醒功能會(huì)分析駕駛者方向盤(pán)操作行為，判斷疲勞程度并適時(shí)提示。

此外，還有 23P 駕駛輔助系統(tǒng)，能讓車輛自主思考、判定道路情況，作出正確操控反應(yīng)，減輕駕駛員壓力，事故率減少 98%。

紅外夜視系統(tǒng)將熱成像攝像機(jī)集成在汽車前部，探測(cè)人體和生物的紅外輻射，檢測(cè)距離遠(yuǎn)。

駕駛輔助組件包含多種功能，如按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)、避讓操作中的主動(dòng)輔助等，目的是減緩駕駛員壓力，提高安全性。

智能領(lǐng)航限距功能和智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向功能相結(jié)合，車輛能自動(dòng)與前車保持恰當(dāng)距離和跟隨，駕駛員在一定范圍內(nèi)無(wú)需制動(dòng)或加速介入，并在轉(zhuǎn)向操作中獲得極大輔助。

車尾碰撞警告和保護(hù)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)、帶交叉路口功能的制動(dòng)輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版 BAS+Q 、自動(dòng)制動(dòng)干預(yù)/行人保護(hù)裝置、減輕碰撞制動(dòng)系統(tǒng)（CMS）等也為安全保駕護(hù)航。