寶馬的經(jīng)典車(chē)型眾多。

早期的經(jīng)典車(chē)型有 1932 年的 AM4、1933 年的 303Saloon，前者為寶馬早期發(fā)展奠定基礎(chǔ)，后者確立了寶馬家族標(biāo)志。

507 以獨(dú)特設(shè)計(jì)和稀有價(jià)值備受青睞，Isetta 小巧靈活，為早期市場(chǎng)成功貢獻(xiàn)力量。

E 時(shí)代開(kāi)啟后，NewClass 系列深化了寶馬運(yùn)動(dòng)精神，02Series 鞏固了運(yùn)動(dòng)形象。

E9 的 3.0CSL 憑借卓越性能和賽車(chē)冠軍頭銜成為經(jīng)典。

E12 作為初代 5 系開(kāi)啟了中大型豪華轎車(chē)領(lǐng)域探索，E21 是初代 3 系確立了緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)地位，E23 首款大型豪華轎車(chē)融合了豪華與性能。

90 年代，M1E26 標(biāo)志著運(yùn)動(dòng)精神巔峰，M635CSi 和 E30M3 鞏固了性能車(chē)領(lǐng)域地位。

21 世紀(jì)，E39M5 再次證明品牌力量，E46 承載車(chē)主回憶，D 級(jí)車(chē)市場(chǎng)中 E38 和勞斯萊斯銀天使展示了豪華定位。

此外，E85/E86Z4 以獨(dú)特設(shè)計(jì)和優(yōu)雅氣質(zhì)顛覆傳統(tǒng)形象，長(zhǎng)前懸短后懸設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感，敞篷版 E86 極具收藏價(jià)值。

還有寶馬 X5 作為跨界 SUV，以高銷(xiāo)量和多功能性成為瑰寶，集豪華、實(shí)用與動(dòng)力于一身。

寶馬 3 系作為轎車(chē)杰出代表，車(chē)身輕盈，直列 4 缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力十足，華晨寶馬引入國(guó)內(nèi)的 E46 三系性?xún)r(jià)比高、價(jià)格親民。