長安CS75的操控性能很好。

其發(fā)動機性能出色，1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達133馬力，最大扭矩可達200牛米，低轉速下動力響應可觀，能滿足日常駕駛需求。

底盤方面，美國總部調(diào)校，對顛簸和彈跳控制良好，采用多連桿獨立懸架，經(jīng)過顛簸路面時減震系統(tǒng)能化解震感，車身不會有多余搖擺。

轉向系統(tǒng)出色，轉向回彈性能好，能良好把握行駛方向。

變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，7擋雙離合變速箱換擋速度快、平順，換擋邏輯聰明，傳動效率高，普通駕駛模式換擋平順，運動模式也不錯。

長安CS75在轉彎時車身側傾控制非常不錯，側傾現(xiàn)象很小。

懸掛系統(tǒng)調(diào)教出色，通過坑洼路面顛簸感小，行車平順。

方向盤配有電子助力系統(tǒng)輔助，操控靈活且方向精準，低速時靈活，高速時沉穩(wěn)。

車身底盤重，空車就達1.65噸，滿載可達兩噸，高速行車平穩(wěn)，安全系數(shù)高。

長安新CS75搭載的博格華納NexTrac全時四驅系統(tǒng)，能提供較好的越野穩(wěn)定性和動力性。

總的來說，長安CS75在操控性能的各個方面都有出色表現(xiàn)，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。