寶馬新能源汽車在與其他品牌的競(jìng)爭(zhēng)中具有多方面的競(jìng)爭(zhēng)力。

外觀上，像寶馬 i5 前臉有環(huán)形光耀格柵，車身側(cè)面優(yōu)雅且個(gè)性，車尾對(duì)稱扁平，對(duì)比其他品牌各具特色。

內(nèi)飾方面，寶馬 i5 全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，環(huán)繞感強(qiáng)，極簡(jiǎn)風(fēng)格且科技感足，皮質(zhì)用料質(zhì)感好，與其他品牌相較不落下風(fēng)。

在智能化領(lǐng)域，寶馬針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者優(yōu)化，地圖三屏聯(lián)動(dòng)，有車載微信，后排有懸浮式巨幕，這方面優(yōu)勢(shì)明顯。

動(dòng)力和續(xù)航上，寶馬 i5 動(dòng)力選擇多，性能表現(xiàn)期待值高。例如與奔馳 EQE 相比，奔馳 EQE 續(xù)航亮眼，而寶馬 i5 在智能化、充電、性能駕控方面表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。和特斯拉相比，寶馬新能源汽車的續(xù)航里程在 500 - 600 公里，充電時(shí)間 0.75 - 1 小時(shí)，智能駕駛輔助功能豐富。與蔚來相比，續(xù)航和充電時(shí)間也各有特點(diǎn)。和奔馳 E 級(jí)新能源車相比，寶馬 5 系新能源車動(dòng)力方面采用 2.0T 渦輪增壓引擎與電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，綜合輸出功率為 185 千瓦，扭矩為 420 牛米，8 速自動(dòng)變速器展現(xiàn)出極高的性能。

駕駛體驗(yàn)上，寶馬 5 系新能源的操控感更輕快，油門響應(yīng)更靈敏，底盤調(diào)校更舒適。

總的來說，寶馬新能源汽車憑借自身的性能和優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要位置。