五菱宏光電動(dòng)車(chē)的安全性能非常出色。

在技術(shù)層面，基于 GSEC 架構(gòu)研發(fā)，上汽通用五菱掌握純電動(dòng)汽車(chē)的三電核心技術(shù)。

車(chē)身打造上，電池倉(cāng)采用框架式高強(qiáng)鋼骨架，能抑制碰撞變形，保護(hù)電池。乘員艙是籠式高強(qiáng)鋼車(chē)身骨架，整車(chē)高強(qiáng)度鋼比例達(dá) 57%以上。

電池安全技術(shù)強(qiáng)大，經(jīng)歷過(guò)充、過(guò)放、過(guò)溫、短路等多項(xiàng)測(cè)試，防塵防水達(dá) IP68 等級(jí)，有低溫預(yù)加熱充電技術(shù)和 BMS 智能電池管理系統(tǒng)。

配置方面，全系標(biāo)配 ABS 防抱死系統(tǒng)、EBD 制動(dòng)力分配、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)，后排有兒童安全座椅接口。

碰撞測(cè)試中，宏光 MINIEV 表現(xiàn)優(yōu)秀，與老年代步車(chē)和懂車(chē)帝測(cè)驗(yàn)中，電池包都沒(méi)問(wèn)題。門(mén)檻、B 柱和側(cè)圍上橫梁等做了加強(qiáng)設(shè)計(jì)，保護(hù)乘員和電池包。

車(chē)輛歷經(jīng) 44 次整車(chē)級(jí)碰撞測(cè)試驗(yàn)證，同級(jí)正碰、后碰試驗(yàn)良好。

電機(jī)系統(tǒng)經(jīng)歷完整臺(tái)架及耐久可靠測(cè)試，整車(chē)控制器通過(guò)多項(xiàng)測(cè)試，還有電池、電機(jī)、電控 8 年或 12 萬(wàn)公里質(zhì)保政策。

宏光 MINIEV 馬卡龍 3 萬(wàn)多就配安全氣囊，車(chē)身結(jié)構(gòu)采用籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼材應(yīng)用使其防護(hù)性能好。

五菱宏光電動(dòng)車(chē)在有限預(yù)算內(nèi)將安全性能做到同級(jí)突出，是可靠的代步選擇。