品牌對純電動汽車報價的影響非常大。

像比亞迪 e1、江淮 iEV7S 這類經(jīng)濟實惠的品牌車型，價格在 10 萬 - 15 萬。而特斯拉 ModelS、保時捷 Taycan 等豪華品牌車款，價格超 50 萬。

品牌影響價格主要有這些方面。電池成本是關(guān)鍵，雖在下降，可技術(shù)進步和能量提高仍左右價格。車型和品牌差異也大，不同品牌在性能、外觀、內(nèi)飾、續(xù)航里程等不同，豪華品牌普遍價高，國內(nèi)品牌相對親民。

政策也有作用，支持和補貼力度能改變價格。

選車時注重耐用和售后就選大品牌。品牌形象在電動汽車市場很重要，像特斯拉、日產(chǎn)尼桑和雪佛蘭等知名品牌積累了高形象和聲譽，投入大，推廣可持續(xù)出行理念，所以價格高，新品牌或小廠商因缺知名度和聲譽，價格往往低，之后可能隨聲譽積累改變。

口碑也影響價格，好口碑讓消費者信任滿意，價格往往高，比如比亞迪和五菱在十萬元下表現(xiàn)好，因高性價比。10 至 20 萬比亞迪主導(dǎo)，20 至 30 萬特斯拉和小米受關(guān)注，30 至 40 萬蔚來出色，40 至 50 萬極氪突出。

合資品牌挑起電動車“價格戰(zhàn)”，像廣汽豐田新車型 bZ4X 官宣降價 3 萬，一汽豐田和東風(fēng)日產(chǎn)也限時優(yōu)惠 6 萬，想提升銷量并影響市場格局。

新能源汽車是新興行業(yè)，市場沒到降價競爭階段，價格相對高。成本是重要因素，技術(shù)差異導(dǎo)致成本不同，像續(xù)航里程、電驅(qū)動技術(shù)、電池等。品牌影響力也決定價格，豪車價總更高，消費者要按需求和承受力選擇。