問
長安之星 2 的動(dòng)力性能怎樣?
長安之星 2 的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。
它配備的發(fā)動(dòng)機(jī)多樣,像 1.0L 的最大功率 51kW,最大扭矩 92N·m;1.2L 的最大功率能達(dá) 70 馬力,扭矩 102 ?!っ?;1.4L 的動(dòng)力更強(qiáng)勁。
新長安之星二代用 16V 的 JL466Q9 發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力 70 馬力。
長安之星二代還有 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī),采用直噴技術(shù),輸出功率 78 千瓦,最大扭矩 135 ?!っ祝娃D(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)好,燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò),配 6 速或 5 速手動(dòng)變速器,駕駛更順暢。
前置前驅(qū)結(jié)構(gòu)加上獨(dú)立麥弗遜式懸掛系統(tǒng),讓車身穩(wěn)定和操控性出色,底盤穩(wěn)定質(zhì)量可靠毛病少。
動(dòng)力輸出平穩(wěn),能滿足日常通勤和輕度載貨需求。
和老五菱之光比,車長和內(nèi)部空間有優(yōu)勢。
在安全性能上也有提升,有 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD 電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)保障行車安全。
總之,長安之星 2 動(dòng)力能滿足用戶基本需求,性價(jià)比高,適合日常通勤、輕度載貨、輕度商務(wù),是實(shí)用之選。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
車輛在行駛中不能切換到 N 檔。對于自動(dòng)擋汽車而言,行駛中換入 N 檔,變速箱內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的部件無法得到充分潤滑,容易受損,而且發(fā)動(dòng)機(jī)失去牽制,會(huì)威脅行車安全,同時(shí)空擋滑行并不省油;手動(dòng)擋汽車行駛中掛 N 檔再掛前進(jìn)擋,變速箱會(huì)受到巨大沖擊,
凱越500F作為一款中量級街車,綜合油耗約每百公里4升,在同級別車型里處于中等偏上水平。這一油耗表現(xiàn)得益于它所搭載的水冷四沖程單缸、DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)有效提升了燃燒效率,從而降低了油耗。不過,駕駛習(xí)慣和行駛路況等因素也
江鈴域虎3的舒適性表現(xiàn)良好。它采用皮質(zhì)座椅,座墊長度適宜,腰部支撐設(shè)計(jì)合理,能讓駕駛者長時(shí)間駕駛也不易感到疲勞。車內(nèi)空間寬敞,為乘坐提供了舒適的物理基礎(chǔ)。此外,其內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)簡潔大氣,中控臺布局合理,操作方便;多功能方向盤、前排中央扶手以及
防靜電膜的價(jià)格受材料成本、生產(chǎn)工藝、市場供需、品牌質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新、政策法規(guī)等多種因素影響。材料成本上,高質(zhì)量聚合物等原材料價(jià)格直接影響成本;生產(chǎn)工藝的先進(jìn)程度與研發(fā)投入會(huì)增加成本;市場供需關(guān)系決定價(jià)格走向,供大于求或供小于求都會(huì)引起價(jià)格波動(dòng)
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