GL8 的駕駛操控感受非常出色。

方向盤(pán)操控手感輕盈，助力系統(tǒng)高級(jí)，轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，無(wú)需耗費(fèi)過(guò)多力氣。

油門(mén)踩踏力度適中，輕踩就能明顯感受到電機(jī)加速效果。

剎車腳感良好，前段踩下就有不錯(cuò)的制動(dòng)效果。

底盤(pán)做工扎實(shí)，跑高速時(shí)車身穩(wěn)定，一點(diǎn)不飄。

前懸架采用 Hiperstrut 增強(qiáng)型麥弗遜懸架，剛性高、穩(wěn)定性好，駕駛平穩(wěn)又舒適。

駕駛模式方面，引入國(guó)內(nèi)車型以前輪驅(qū)動(dòng)模式為主，操控性出色。

外觀的燈光是 LED 的，晚上照明效果好，照射范圍廣且清晰，前后轉(zhuǎn)向燈是流水轉(zhuǎn)向，車身寬度合理，轉(zhuǎn)彎和變道超車輕松，駕駛無(wú)笨重感。

動(dòng)力方面，別克 GL8 陸尊搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 237 馬力，峰值扭矩為 350 ?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變缸技術(shù)，低轉(zhuǎn)速高效輸出功率，高轉(zhuǎn)速保持足夠扭矩輸出。高速行駛時(shí)四缸運(yùn)轉(zhuǎn)燃油經(jīng)濟(jì)性好，低轉(zhuǎn)速行駛加速平穩(wěn)。

全車多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)和全新一代 eConnect 智能互聯(lián)科技，不僅操控性能出色，乘坐體驗(yàn)也佳，駕駛樂(lè)趣和駕乘感受都不錯(cuò)。

安全與健康方面，車身采用超高強(qiáng)度鋼，配合 6 安全氣囊及側(cè)氣簾，提供充足安全保障。配備自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度。對(duì)于長(zhǎng)途駕駛的商旅人士，還配備 PM2.5 過(guò)濾裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)專利技術(shù)的雙級(jí)過(guò)濾裝置，保證車內(nèi)空氣清新，降低有害氣體濃度。

內(nèi)部空間大，3088 毫米軸距，乘坐不擁擠，頭部腿部空間合適，能輕松翹二郎腿。后備廂空間大，475 升不放倒后排座椅就夠用，最大能拓展到 1605 升。