問
長安汽車售后的故障處理效率怎樣?
長安汽車售后的故障處理效率總體不錯(cuò)。
像商用汽車新聞傳媒記者以司機(jī)身份報(bào)修故障,7 次通話后,半小時(shí)維修師傅就到達(dá)了救援服務(wù)現(xiàn)場。服務(wù)站工作人員會(huì)詳細(xì)詢問車輛相關(guān)情況,并告知收費(fèi)情況。歐尚汽車客戶聯(lián)絡(luò)中心也時(shí)刻與記者保持聯(lián)系,及時(shí)安撫情緒。北京經(jīng)典合安長安汽車服務(wù)有限公司的維修師傅喬龍,盡管當(dāng)天很忙且公司車輛限號(hào),仍借車外出救援,展現(xiàn)出高效行動(dòng)和負(fù)責(zé)態(tài)度。
但也有用戶反映長安售后效率不佳,如奔奔 E-Star 車友提到減震器到貨時(shí)間不確定,讓人失望。還有普通追尾維修 22 天還拿不到車,售后解釋各種理由,不管客戶利益。也有用戶吐槽車輛故障后,聯(lián)系廠家檢查才能修,不知道何時(shí)能拿車。
不過也有用戶表示車頭大燈損壞后,預(yù)訂的車大燈 3 天就到貨,預(yù)約維修安排及時(shí),師傅安裝專業(yè),整個(gè)過程透明,售后服務(wù)體驗(yàn)很棒。
總之,長安汽車售后的故障處理效率有高效負(fù)責(zé)的情況,也存在一些讓用戶不滿的情況。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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