新手司機(jī)不能嘗試左腳油門右腳剎車。

因?yàn)檫@樣做存在很多問題和危險(xiǎn)。

首先，對(duì)車子傷害大，駕駛時(shí)遇到緊急情況，身體反應(yīng)常不受大腦控制，左右腳一起踩會(huì)損害車子，剎車踏板比油門踏板高，實(shí)際駕車中剎車和油門的力度、控制區(qū)域有區(qū)別，左腳放在剎車上易不自覺用力，導(dǎo)致剎車片過熱磨損加快。

其次，這樣做駕駛有危險(xiǎn)，左腳一直懸停在剎車上容易疲勞甚至抽筋，緊急制動(dòng)時(shí)左腳過來會(huì)增加剎車時(shí)間。

而且，身體不穩(wěn)定，駕駛行為中自救方式建立在正確駕駛姿勢(shì)基礎(chǔ)上，兩只腳分別放剎車和油門，腳半懸空，腳下無(wú)穩(wěn)定受力點(diǎn)，無(wú)法支撐因慣性急速前進(jìn)的身體。

另外，開自動(dòng)擋車時(shí)，新手司機(jī)或女司機(jī)緊張害怕，分不清油門剎車，緊急情況可能兩腳一起踩，不僅車可能剎不住，還損害發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

開車時(shí)注意力要集中，看得遠(yuǎn)些，提前減速，記住車子不需要加油時(shí)，腳要習(xí)慣性輕輕地搭在剎車踏板上。自動(dòng)擋要用一只腳控制油門和剎車，不要兩只腳分開控制。開手動(dòng)擋車時(shí)，只用一只右腳控制，左腳控制離合器。

總之，新手司機(jī)不要嘗試左腳油門右腳剎車，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣很重要。