一汽豐田車型的動力系統(tǒng)存在多種差異。

威馳車型，1.3L 發(fā)動機最大功率 99 馬力、峰值扭矩 123 牛·米；1.5L 發(fā)動機最大功率 107 馬力，峰值扭矩 140 ?！っ住煽畎l(fā)動機通過采用樹脂材料和優(yōu)化油盤，整體減重 2kg，油耗降低 10%，均配備 5 速手動和 4 速自動變速箱，且采用雙 VVT-i 技術(shù)提高燃油經(jīng)濟性。

卡羅拉車型，1.2T 車型沿用 9NR-FTS 的 1.2T 雙循環(huán)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機，具有 VVT-iW 智能廣角可變氣門正時及 SFI 燃油分層噴射技術(shù)，最大功率 85kW/5200-5600rpm，最大扭矩 185Nm/1500-4000rpm，最大提升在于全新模擬 10 速 S-CVT 變速箱。雙擎車型采用新開發(fā)的 THS II 混合動力系統(tǒng)，8ZR-FXE 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機得到升級，還有升級的行星齒輪機構(gòu)的 E-CVT 電子無級變速系統(tǒng)，綜合功率雖下降但燃油經(jīng)濟性亮眼。

亞洲龍車型，智能電混雙擎系統(tǒng)在城市通勤場景中兼顧燃油經(jīng)濟性與動力，智能駕駛輔助便捷，駕乘舒適；長途旅行場景續(xù)航可靠、車內(nèi)安靜、配置豐富；商務(wù)接待場景外觀大氣穩(wěn)重、內(nèi)飾豪華；家庭出行場景安全性能高、車內(nèi)環(huán)境健康環(huán)保、空間設(shè)計實用。

雷凌車型，1.5L 發(fā)動機采用先進技術(shù)，變速箱與凱美瑞同款，起步有勁且行駛平順省油；1.2T 發(fā)動機經(jīng)得起市場檢驗，在同級別車型中動力不算差，燃油經(jīng)濟性和耐用性有優(yōu)勢；1.8L 混動系統(tǒng)穩(wěn)定性好，動力和燃油經(jīng)濟性出色。