進(jìn)口越野車報(bào)價(jià)通常比國(guó)產(chǎn)的高不少。

以途樂(lè)為例，進(jìn)口途樂(lè)起售價(jià)通常比國(guó)產(chǎn)途樂(lè)高出十幾萬(wàn)元甚至更多。這是因?yàn)檫M(jìn)口車型在運(yùn)輸、關(guān)稅等方面成本增加，且在生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量把控上更嚴(yán)格，采用高品質(zhì)零部件和先進(jìn)制造工藝，成本上升。同時(shí)進(jìn)口車型往往搭載更豐富高端的配置，像更先進(jìn)的安全系統(tǒng)、更豪華的內(nèi)飾材質(zhì)等。

牧馬人也類似，在中國(guó)市場(chǎng)，其價(jià)格相比英國(guó)和美國(guó)要高。英國(guó)全新牧馬人起售價(jià)約為 40.92 萬(wàn)元人民幣，中國(guó)同款 2.0T 四門版 Sahara 比英國(guó)貴不少。美國(guó)市場(chǎng)牧馬人售價(jià)約 25.8 萬(wàn)元人民幣，性價(jià)比很高。

再看陸地巡洋艦，中東地區(qū)入門級(jí)車型指導(dǎo)價(jià) 40 萬(wàn)人民幣，頂配 60 萬(wàn)人民幣。而在國(guó)內(nèi)，天津港商家給出的價(jià)格預(yù)估入門車型會(huì)突破 100 萬(wàn)。其價(jià)格暴漲的關(guān)鍵是失去供需平衡，國(guó)五車型不能在國(guó)內(nèi)正常銷售，國(guó)六車型又沒(méi)動(dòng)靜，導(dǎo)致其有了漲價(jià)借口。

對(duì)于陸巡，進(jìn)口車 59 萬(wàn)的價(jià)格在可理解范圍，國(guó)產(chǎn)賣到 77 萬(wàn)。之前國(guó)產(chǎn)陸巡定價(jià) 80 萬(wàn)左右，現(xiàn)在 4.0L 售價(jià) 70 萬(wàn)余元，“沙漠王子”V8 更是超過(guò)百萬(wàn)。這可能是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)陸巡采用進(jìn)口散件組裝方式，零件進(jìn)口要繳納關(guān)稅，成本高所以售價(jià)貴。如果相關(guān)零件能國(guó)產(chǎn)，售價(jià)會(huì)大大降低。

總之，進(jìn)口越野車報(bào)價(jià)高于國(guó)產(chǎn)，主要原因在于運(yùn)輸、關(guān)稅、配置、供需平衡以及生產(chǎn)方式等。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)應(yīng)根據(jù)自身需求和經(jīng)濟(jì)實(shí)力來(lái)選擇。