富奇汽車成立于 1969 年 3 月，前身是南昌汽車廠。1969 年 10 月遷至撫州，先后更名為江西八面山汽車制造廠、撫州汽車廠。1985 年改為江西富奇汽車廠，富奇品牌誕生。

最初主要產(chǎn)品有仿南京躍進(jìn)井岡山 27 汽車、仿菲亞特 6500 的汽車、仿捷克太脫拉 138 贛江 12V 載重汽車等，還開發(fā)了裝車配套的 180T 馬力柴油機(jī)。后來從北汽引進(jìn)北京 212 的車身、車架、圖紙及樣件，轉(zhuǎn)型配套生產(chǎn)。在廠長周毅候帶領(lǐng)下，相繼推出 121、2022、214 等車型。

1985 年完成 FQ212 車型開發(fā)，1986 年開發(fā)出硬頂?shù)?FQ213 車型。86 年至 89 年，開始生產(chǎn)中型客車、皮卡，還試制微型轎車。

90 年代中期，江西富奇貼牌生產(chǎn)豐田 LC80 和日產(chǎn) Y60 等車型，還從臺灣購買 LC80 的外殼模具和技術(shù)圖紙打造“富奇 80”。

2003 年 7 月 5 日，中興汽車收購江西富奇汽車廠，組建江西中興富奇制造有限公司，打造中興富奇 6500。

2004 年 7 月，浙江華翔集團(tuán)全資控股富奇，成立華翔富奇汽車有限公司，8 月 8 日，中興富奇 6500 更名為華翔富奇 6500 再次上市。

2013 年 1 月，公司被江鈴集團(tuán)全資收購更名為江西江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司。

富奇汽車主要生產(chǎn)越野汽車、皮卡汽車及中檔 MPV 商務(wù)用車，代表車型富奇 6500 采用原豐田 4500 的生產(chǎn)模具，搭載三菱 4G64S4M 發(fā)動機(jī)，配備德爾福多點電噴系統(tǒng)，排放達(dá)歐 2 標(biāo)準(zhǔn)接近歐 3 標(biāo)準(zhǔn)。車身方面，前懸采用雙橫臂扭桿式獨立懸架和雙向作用液力減震器，后橋是整體橋、可變鋼度鋼板彈簧和雙向作用液壓減震器，最小離地間隙 210mm，保障通過性。