東風御風房車的駕駛操控性相當不錯。

它搭載了高效能的發(fā)動機，動力強勁且穩(wěn)定，不管是城市道路頻繁啟停，還是高速公路長途行駛，都能輕松應對。

轉向精準，懸掛系統(tǒng)調校得當，駕駛起來輕松自如。

全新的東風御風 V9+采用行業(yè)領先的“鉑金動力鏈”，日產雷諾 M9T 發(fā)動機+7DCT 濕式雙離合變速箱，發(fā)動機更低耗節(jié)能、靜謐降噪，動力配給出色，滿足長短途動力要求，自動擋車型開起來很平順。

短軸的優(yōu)勢明顯，前麥弗遜后霍奇基斯懸架系統(tǒng)側向支撐力良好，在山路行駛時，無論是高速轉彎還是低速彎，都能保持穩(wěn)定的車身姿態(tài)，給駕駛者更多信心和駕駛樂趣。

底盤調校出色，動力分配絲絲入扣，令人稱贊。

而且車內配置也便于駕駛操作，比如工作臺區(qū)域的飛機檔把掛擋機構，入擋有指示燈提示，向左甩切換手動模式，按下 P 鍵自動掛入駐車擋，操作簡單易上手。

整車還有十余項 NVH 優(yōu)化，怠速時車內噪音低，相當于室內談話的聲音大小。

座椅采用真皮材質，依據(jù)人體工程學設計，海綿支撐性強，坐姿高視野廣。