問(wèn)

領(lǐng)克 05 的動(dòng)力表現(xiàn)怎么樣

領(lǐng)克 05 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái) 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 195kW,最大扭矩 380Nm,在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力參數(shù)屬上乘,能提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。其官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?6.5S。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)三年獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)號(hào),轉(zhuǎn)速范圍為 1800 - 4800rpm。

采用了低慣性設(shè)計(jì)的渦輪增壓器,在發(fā)動(dòng)機(jī) 1000 轉(zhuǎn)時(shí)介入,能有效消除渦輪遲滯,2 秒內(nèi)輸出 90%峰值扭矩。中央缸內(nèi)直噴技術(shù)和 DVVT 組合式中央控制凸輪軸的設(shè)計(jì),讓噴油軌跡更精確,燃燒更充分,提升油門(mén)響應(yīng)速度和燃油效率。

此外,發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),有先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)等技術(shù),燃油效率高,實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放。

傳動(dòng)方面,搭載愛(ài)信 8 速手自一體變速箱,專(zhuān)為領(lǐng)克 05 橫置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì),有效降低車(chē)身前部重量負(fù)荷,提高操控性。密集的齒輪比和超高的速比寬度匹配發(fā)動(dòng)機(jī),帶來(lái)更平順換擋體驗(yàn)和更好燃油經(jīng)濟(jì)性。還配備博格華納第五代智能四驅(qū)系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊,重量減輕,智能動(dòng)力分配能保證正常行駛時(shí)前后橋動(dòng)力分配為 100:0,前輪打滑時(shí),最大分配比例可達(dá) 50:50,保證通過(guò)性能。

底盤(pán)采用領(lǐng)克家族優(yōu)秀基因,長(zhǎng)行程減震器和單管減震器,強(qiáng)調(diào)駕駛樂(lè)趣、操控精度和過(guò)彎穩(wěn)定性,兼顧乘坐舒適性。采用前麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式后懸架的結(jié)構(gòu),高強(qiáng)度橫向剛度提高整車(chē)過(guò)彎穩(wěn)定性,鋁制轉(zhuǎn)向降低簧下重量。

制動(dòng)方面,采用意大利 ITT 無(wú)銅 NAO 材料,搭配固特異 F1 非對(duì)稱(chēng) 3SUV235/45R 輪胎,百公里制動(dòng)距離達(dá)到 35 米跑車(chē)水平,并配備眾多電子輔助駕駛系統(tǒng)。

總之,領(lǐng)克 05 的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò),滿(mǎn)足日常使用完全沒(méi)問(wèn)題。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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