帕薩特的重量對懸掛系統(tǒng)有較高要求。

帕薩特使用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成，結構簡單，成本低，重量輕，響應速度快，能使輪胎過彎時自動適應路面。

多連桿式獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧組成，連桿數量多，可讓車輪和地面盡量垂直，減少車身側傾，提升舒適性和操控性。

不同配置下帕薩特重量不同，1.4T 約 1450 公斤，2.0T 約 1580 公斤，混合動力約 1600 公斤。

車輛重量影響駕駛體驗，輕車身燃油經濟性好，重車身行駛更穩(wěn)定安全。帕薩特兼顧兩者，采用高強度鋼和輕量化材料保證堅固并減重。

其重量還與懸掛、制動和輪胎選擇有關，這些組件設計配置要在不同重量下提供最佳性能和舒適性。

帕薩特懸掛材質主要是超高強度鋼，也有鋁合金材質。這種材質強度高、剛度大、穩(wěn)定性好，能減輕重量，保證橫向支撐性和減震效果。

這樣的懸掛搭配讓帕薩特駕駛體驗和性能表現不錯，能適應不同重量帶來的影響，為駕駛者提供舒適和出色操控。