一汽大眾車價格表的波動規(guī)律主要受以下因素影響。

首先是市場競爭，新能源車崛起，對傳統(tǒng)車型造成沖擊，一汽大眾為維持市場份額會調整價格。

其次，產能過剩與市場飽和，疫情后車企加大投資擴產，但消費者需求未同比例增長，導致產品過剩，一汽大眾通過降價刺激銷售。

再者，競爭加劇使品牌溢價下降，新勢力車企崛起和一線車企推出中低端車型，消費者更注重性價比，一汽大眾定價溢價空間縮小。

此外，車型不同，價格波動也不同。速騰和寶來作為量產車型，優(yōu)惠幅度大以刺激銷量和維護市場份額，高爾夫和邁騰等中高端車型降幅相對溫和，因定位和溢價能力差異。大眾 CC 和探岳等高端車型優(yōu)惠力度大，可能存在較大利潤空間。

還有，銷售旺季和庫存壓力等也會影響價格。五一、十一、元旦、春節(jié)前是銷售旺季，但優(yōu)惠未必最大。庫存壓力大時，如國三車即將停止上牌，經銷商為清理庫存會大幅讓利。

另外，廠商政策及促銷調整、經銷商的目標完成率、資金周轉和策略、車型的熱銷程度以及國家政策等都與價格波動密切相關。

總之，要把握一汽大眾車價波動規(guī)律，需綜合考慮多方面因素。