東風(fēng)日產(chǎn) R50 的操控性挺好的。

它的方向盤輕盈靈巧，操作不費力，反饋也真實，日常駕駛時電動助力轉(zhuǎn)向能讓駕駛者輕松掌控方向，路面情況能清晰回饋，高速行駛時會更沉穩(wěn)。

懸掛調(diào)校偏硬朗，轉(zhuǎn)彎時能有效支撐車身。

起步階段，油門反應(yīng)靈敏，不過離合器較高，剛開始接觸時起步轉(zhuǎn)速要提到 2000 轉(zhuǎn)，適應(yīng)后控制好起步轉(zhuǎn)速就行。

發(fā)動機低轉(zhuǎn)速扭矩輸出一般，要想發(fā)揮較好動力，2500 轉(zhuǎn)以上比較必要。動力配置沿用老款騏達的 1.6 升自然吸氣發(fā)動機，最大功率 86kW，最大扭矩 153N·m，動力輸出及時沒延遲感，2000 - 2500 轉(zhuǎn)區(qū)間能滿足日常駕駛需求。

166 毫米的底盤高度合適，提高了車輛通過性和穩(wěn)定性，在城市道路和鄉(xiāng)村小路等不同路況下都有良好表現(xiàn)。

作為日常家用車，其操控在轉(zhuǎn)向和懸掛方面表現(xiàn)均衡，偏重舒適，能滿足消費者對舒適性的需求。

總的來說，東風(fēng)日產(chǎn) R50 的操控性在同級別車中具有一定優(yōu)勢，適合日常家用。