寶馬 E92 改裝潛力很大。

首先，它搭載的寶馬經(jīng)典渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不管是雙渦輪的 N54 還是單渦輪的 N55，都有很大的改裝空間。

原廠 E92 335i 的 N54 引擎有 306 匹馬力和 400Nm 扭矩，N55 雖然動(dòng)力稍遜，但改裝潛力也不錯(cuò)。通過(guò) ECU 調(diào)教或外掛電腦，能讓渦輪機(jī)性能釋放達(dá) 60 匹。

進(jìn)氣套件的升級(jí)也能提升性能，不過(guò)單獨(dú)使用效果可能不明顯。N54 和 N55 有不少區(qū)別，比如曲軸、缸套、油泵、噴油器等部件。

N55 還加入了 Valvetronic 技術(shù)和雙渦管增壓器，改善了節(jié)氣門(mén)響應(yīng)和低扭，減少了油耗和排放。這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓管較脆弱，提高動(dòng)力需換裝更堅(jiān)固的增壓管和升級(jí)版排氣閥。

排氣管可選擇高流量三元催化或直通，能帶來(lái)動(dòng)力提升和聲浪變化。升級(jí)中冷有助于降低進(jìn)氣溫度，保護(hù)車(chē)輛。N55 改裝后可達(dá) 400 匹馬力，N54 能超 420 馬力。

若預(yù)算有限想調(diào)整姿態(tài)，可在懸掛方面改裝，運(yùn)動(dòng)短簧能降低車(chē)身提高操控，里程高則要加固襯套或連接固件。還可選擇避震組合，根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整參數(shù)，換更粗壯的防側(cè)傾桿提高車(chē)身動(dòng)態(tài)剛性和駕駛質(zhì)感。

制動(dòng)部分可改裝卡鉗、制動(dòng)片和制動(dòng)管路，內(nèi)飾能安裝換擋撥片和 E9X M3 系列座椅。外觀可選擇 M Sport 風(fēng)格套件，如進(jìn)氣格柵、擴(kuò)散器、尾翼、碳纖維部件等。

總之，寶馬 E92 豐富的改裝部件和多樣的改裝方案，使其成為極具改裝潛力的車(chē)型。