問(wèn)
奔馳邁巴赫 S 級(jí)的駕駛操控感受怎樣
首先從駕駛員的角度來(lái)說(shuō),整體風(fēng)格操作沉穩(wěn)、駕駛輕盈。方向盤(pán)較大且偏重,但重得細(xì)膩柔滑,轉(zhuǎn)向感覺(jué)非常好,轉(zhuǎn)向品質(zhì)感極高。每一下操作都能感受到這是一臺(tái)昂貴的車(chē),其駕駛風(fēng)格“柔韌”,把奔馳的這一特點(diǎn)發(fā)揮到了極致。雖然轉(zhuǎn)向不是很精準(zhǔn),但不影響整體的優(yōu)秀操控體驗(yàn)。
邁巴赫 S 級(jí)搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,比如 6.0 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 450kW,最大扭矩 900Nm,4.0 發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率 370kW,最大扭矩 700Nm,帶來(lái)令人難以忘懷的操控魅力,官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)出色。
不過(guò),駕駛邁巴赫 S 級(jí)也有一些不便之處。比如,作為駕駛者并不輕松,雖然它是三廂轎車(chē),但 5466 毫米的車(chē)長(zhǎng)實(shí)在太大了。又寬又長(zhǎng)的車(chē)頭會(huì)給駕駛者不小的心里壓力,車(chē)長(zhǎng)和偏軟的調(diào)校也讓操控顯得不夠靈活,再加上奔馳一貫的慢節(jié)奏風(fēng)格,開(kāi)著它一點(diǎn)都不能著急。而且,要隨時(shí)注意潛在的風(fēng)險(xiǎn),比如保持車(chē)距避免石子打壞玻璃,注意停車(chē)位置是否會(huì)增加被剮蹭的概率等。
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