大眾汽車報(bào)價(jià)在不同地區(qū)存在明顯區(qū)別。

像速騰，在北京最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá) 7.5 萬元。途岳風(fēng)尚版在重慶落地價(jià) 114 萬余元。同一地區(qū)同款車落地價(jià)也可能差 5000 元。

從國際看，美國的大眾 Jetta（國內(nèi)速騰）起售價(jià)與國內(nèi)差距不大，國內(nèi)速騰起步是 1.2T+手動(dòng)擋，美國 JETTA 入門車型是 1.4T+手動(dòng)擋。Passat 美版起售價(jià)比國內(nèi)邁騰低約 6 萬元，美版入門車型是 2.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，國內(nèi)有 1.4T 車型。Arteon 美國比國內(nèi)便宜很多。

在德國市場(chǎng)，大眾 Polo 起售價(jià)約 12.3 萬元人民幣，國內(nèi) 9.99 萬元。途鎧歐洲起售價(jià)約 15.1 萬元，國內(nèi) 11.49 萬元。探歌歐洲約 17.4 萬元，國內(nèi) 15.89 萬元。高爾夫歐洲約 19.8 萬元，國內(nèi) 12.98 萬元。途安歐洲約 25.3 萬元，國內(nèi) 15.18 萬元。途觀歐洲約 22.9 萬元，國內(nèi) 21.58 萬元。帕薩特歐洲約 24.2 萬元，國內(nèi) 18.59 萬元。CC 歐洲約 36.7 萬元，國內(nèi) 24.99 萬元。途銳歐洲 6 萬多歐元（約 50.8 萬元），國內(nèi) 59.18 萬元（2.0T 車型）。

在國內(nèi)，一線城市如北京、上海、廣州等地，由于汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，大眾車售價(jià)相對(duì)較低。北京被認(rèn)為是大眾汽車售價(jià)最便宜的城市，上海買大眾車價(jià)格通常也有優(yōu)勢(shì)，但有購買條件限制。

大眾 ID 系列車型在中國市場(chǎng)有較大幅度降價(jià)，如上汽大眾對(duì) ID.3 車型限時(shí)降價(jià)，降幅最高達(dá) 3.7 萬元，一汽 - 大眾的 ID 家族也有相應(yīng)限時(shí)優(yōu)惠活動(dòng)。大眾 ID.3 在德國和中國市場(chǎng)售價(jià)差距較大，德國起售價(jià) 3.99 萬歐元（約合人民幣 31.48 萬元），中國起售價(jià)僅 1.52 萬歐元（約合人民幣 11.99 萬元），這是因?yàn)橹袊a(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)、能源成本低、供應(yīng)商來自中國降低運(yùn)輸成本及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。

在中美市場(chǎng)對(duì)比中，大眾部分車型價(jià)格有差異，如 Atlas 美國起售價(jià)折合人民幣 21.6 萬元，比國內(nèi)途昂起售價(jià)低約 9 萬元。大眾 ID.7 VIZZION 國內(nèi)售價(jià)為 23.7777 萬元，僅為德國本土生產(chǎn)版本的一半。

汽車價(jià)格差異原因包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、消費(fèi)者購買力、市場(chǎng)供需關(guān)系、運(yùn)費(fèi)、交通政策、區(qū)域保護(hù)政策等。帕薩特 280 車型便宜可能因庫存充足和市場(chǎng)策略。23 款帕薩特價(jià)格低廉可能是為實(shí)現(xiàn)更高銷售目標(biāo)采取走量策略，也因同級(jí)別車型競(jìng)爭(zhēng)而調(diào)整定價(jià)策略。